混凝土內(nèi)支撐拆除施工技術(shù)
點(diǎn)擊量：677時(shí)間：2022/7/11 11:12:03
城市建設(shè)用地的日益緊張導(dǎo)致城市建筑大部分比較集中，城市中的建筑一般距周圍建筑或道路較近，設(shè)計(jì)師經(jīng)常設(shè)計(jì)混凝土內(nèi)支撐來滿足地下室土方開挖和結(jié)構(gòu)施工需要，所以施工單位均須掌握混凝土內(nèi)支撐的施工和拆除技術(shù)。本文通過工程實(shí)例詳細(xì)介紹混凝土內(nèi)支撐拆除的施工技術(shù)，為今后類似工程積累經(jīng)驗(yàn)。
本工程地下3層，地下室深度14.5?m，共設(shè)計(jì)兩道混凝土內(nèi)支撐，內(nèi)支撐豎向位置如圖1所示。內(nèi)支撐的拆除采用炮頭機(jī)進(jìn)行機(jī)械破除，大部分支撐梁破除采用150輪式炮頭機(jī)上樓面進(jìn)行破除，有少部分在樓面上無法進(jìn)行破除的（如汽車坡道上空），利用架設(shè)工字鋼機(jī)械駛向內(nèi)支撐進(jìn)行破除。
一、施工工藝
1、排架綜合設(shè)計(jì)
在設(shè)計(jì)地下2, 3層排架時(shí)不僅需考慮結(jié)構(gòu)梁板混凝土施工的荷載，還要考慮機(jī)械上樓面進(jìn)行支撐破除的各種荷載。
在施工結(jié)構(gòu)梁板前須綜合考慮施工方案，從而確定排架支撐體系。經(jīng)過計(jì)算，滿堂鋼管腳手架立桿間距900?mm×900?mm，機(jī)械行駛區(qū)域和材料轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)域立桿縱橫向間距均為900（450）mm，步距1?500?mm能滿足荷載要求。
2、第二道支撐梁拆除
拆除第二道支撐梁前必須把底板換撐和地下3層頂板換撐施工完成，同時(shí)地下3層頂板換撐塊強(qiáng)度必須達(dá)到C25以上。在拆除支撐梁之前，先用方木、模板在外墻以外與換撐塊之間空洞位置、地下3層頂板洞口位置滿鋪平臺(tái)，防止鑿除支撐梁時(shí)混凝土塊掉落下去。
根據(jù)現(xiàn)場情況用1臺(tái)75?t起重機(jī)將3臺(tái)150炮頭機(jī)和1臺(tái)輪式裝載機(jī)吊運(yùn)至地下3層樓面上。由于第二道支撐與結(jié)構(gòu)面的距離太近，首先用炮頭機(jī)開個(gè)通道口子使機(jī)械正常行駛。
支撐拆除時(shí)，先拆除連系梁后拆除主支撐梁；主支撐梁拆除時(shí)，由內(nèi)向外依次進(jìn)行；內(nèi)支撐拆除時(shí)，先拆除角支撐后拆除對支撐。在機(jī)械行駛路線上拉好警戒線，破碎下來的混凝土塊用鏟車鏟到轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)，然后用長臂挖機(jī)配合渣土車將垃圾運(yùn)出現(xiàn)場。破除過程中派專人跟蹤降塵，采取邊破除邊澆水的方法。第二道支撐梁全部破除及清運(yùn)完成后將炮頭機(jī)和裝載機(jī)吊到地面上。
3、第一道支撐梁拆除
待地下2層頂板換撐塊施工完成同時(shí)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行第一道內(nèi)支撐的拆除。拆除順序和原理同第二道內(nèi)支撐拆除。局部汽車坡道上空的內(nèi)支撐炮頭機(jī)在地下1層樓面拆除不了，采用在支撐梁上鋪40號(hào)工字鋼進(jìn)行破除。該破除方法履帶式炮頭機(jī)需開上工字鋼進(jìn)行操作，對司機(jī)的操作要求較高，需派專人進(jìn)行跟蹤指揮。
4、控制要點(diǎn)
（1）上機(jī)械的樓層面排架搭設(shè)方案要綜合考慮支撐拆除情況。（2）拆除內(nèi)支撐前要等換撐塊達(dá)到一定的強(qiáng)度。（3）破除下來的混凝土碎塊必須及時(shí)清運(yùn)，不能堆積過高，要確保安全。（4）動(dòng)火時(shí)應(yīng)至項(xiàng)目部開取動(dòng)火證并采取相關(guān)措施。（5）支撐拆除盡量在白天進(jìn)行，同時(shí)做好噪聲控制，與周邊群眾及時(shí)做好溝通。（6）內(nèi)支撐拆除時(shí)要加強(qiáng)基坑檢測工作。
二、小結(jié)
混凝土內(nèi)支撐在工程中越來越多，熟練掌握內(nèi)支撐的施工及拆除技術(shù)也是對每個(gè)施工單位的基本要求。本文介紹的混凝土內(nèi)支撐拆除技術(shù)是對以往工程的總結(jié)，為今后類似工程提供借鑒。
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