(1)切割流程切割板撐連續(xù)梁切割斜撐切割、主撐切割、環(huán)撐切割、腰梁切割垃圾清運(yùn)。結(jié)合施工總體部署和內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)特點(diǎn),施工順序按照內(nèi)支撐梁拆除按先次后主分離,先防護(hù)后施工,先支撐后拆除,先切割分離吊裝后再破碎。先拆除斜撐梁,再拆除主支撐梁。拆除前還必需搭設(shè)操作架,為保安全起見切割體積較大的必須用人工葫蘆先做預(yù)吊,分區(qū)分塊分段拆除。對于兩端有支座梁先拆中間段后拆端支座處,必須分段拆除。
(2)支撐梁切割拆除施工流程:
梁底搭設(shè)鋼管支撐定位放線搭設(shè)腳手架施工平臺全部支撐梁分段切割吊機(jī)進(jìn)場大型吊機(jī)統(tǒng)一吊卸卡車運(yùn)輸1、對需切割的梁底進(jìn)行支撐,采用鋼管對切割的部位支頂切割塊支撐四個點(diǎn)進(jìn)行施工,以保證切割后的砼塊平穩(wěn)落在支撐點(diǎn)上。支頂采用鋼管進(jìn)行支撐,在梁板底搭設(shè)鋼管腳手架,腳手架立桿縱橫間距1.2mX0.9m,步距1.5m,距地0.2m地桿一道,頂部水平縱橫鋼管拉結(jié),距離梁底距離小于0.5m處增設(shè)一層水平縱橫鋼管。支撐腳手架采用483.0鋼管,每根立桿頂部用頂托支撐雙483.0鋼管作為梁底支撐龍骨。雙鋼管應(yīng)與原梁板底面密貼,保證在砼切割斷開時,梁底腳手架整體受力均勻,保證施工安全。
2、混凝土梁的切割拆除施工方法:兩端支座的樓層內(nèi)梁按照先切連系梁再切主支撐梁,因梁截面大,擬采用繩鋸切割分段拆除。
3、拆撐分兩階段進(jìn)行,首先拆除第二層內(nèi)支撐梁,再拆除第一層內(nèi)支撐梁,要拆除的支撐按分塊圖(附后)定位放線,根據(jù)吊機(jī)的起重能力分塊,要求每塊重量不超過吊機(jī)的大荷載,每段分塊長度尺寸都要經(jīng)過工程師的精心計(jì)算并合理分塊,1.0m截面梁每延米重量大約2.5t,0.60.6m截面梁每延米重量約1t,切割混凝土梁大分段5m,大吊重12.5t。切割前,在規(guī)劃設(shè)計(jì)好的切割段,距每一切割段端部1米位置(可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定)梁底鉆2個吊裝孔,用繩鋸切割機(jī)沿著定位線切割完各分段后,用鋼絲繩穿過吊裝孔,用吊車系住鋼絲繩將各切割段吊出基坑。
4、所有支撐梁的切割分段,切割掉落的混凝土小塊,經(jīng)過吊裝及清理,統(tǒng)一吊卸到卡車運(yùn)輸。
5、在基坑周邊設(shè)3臺200噸汽車吊車,拆除內(nèi)支撐時,吊車起重覆蓋范圍的支撐梁采用切割拆除,將支撐梁切割成不大于吊車起重能力的分塊,切割完后隨即吊運(yùn)出基坑??删庉嬈鹬貢r,與支撐梁連接吊繩采用30.0號抗拉強(qiáng)度1700MPa鋼絲繩(也可采用同直徑抗拉強(qiáng)度更大鋼絲繩或直徑更大鋼絲繩),抗拉強(qiáng)580.5KN=58.05t共兩條,每條鋼絲繩兩端用卡索制作吊裝扣,吊裝扣與吊車吊鉤連接,將拆除后的支撐梁吊出基坑,吊繩承載力驗(yàn) 算以受荷大狀態(tài)驗(yàn)算,驗(yàn)算如下: 大荷載12.5t,為安全考慮,大荷載乘以6.0 安全系數(shù),大荷載按75t 計(jì)算,吊繩與梁夾角大于45 度,吊繩受荷大時,夾 45度,此時每條吊繩受力為 37.5/sin45 =53.03t,小于鋼絲 繩抗拉強(qiáng)度58.05t,滿足要求。吊車站位點(diǎn)下為填土,填土地基承載 力特征值可取60KN/m ,根據(jù)200t吊車說明書,吊車自重荷載為710KN, 工作狀態(tài)下,配重69t,支撐梁重量12.5t,總荷載值為1525KN,安全考慮,可取總荷載 1.21525KN=1830KN,在吊車進(jìn)場后,由于施 工場地地基承載力較小,無法滿足地基承載力要求,可在吊車四個支 腿各墊一塊長寬 2.05.0(面積 10.0m ,可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選取面積不小于10.0m 鋼板),厚度2cm鋼板,將集中荷載轉(zhuǎn)化為分布荷 載,分布應(yīng)力為1830KN/410.0m 60KN/m ,滿足地基承載力要求。
6、吊車起重覆蓋范圍以外的支撐梁主要采用塔吊調(diào)運(yùn),切割段不得 大于0.5m。
7、內(nèi)支撐梁拆除和碎石轉(zhuǎn)運(yùn)主要安排在白天進(jìn)行,砼塊吊運(yùn)主要安 排在夜間作業(yè)。?
8、 所有切割拆除范圍見甲方提供的設(shè)計(jì)圖和具體技術(shù)要求。根據(jù) 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,施工安全及施工可行性等方面確定分步切割的順序, 切割過程中,可統(tǒng)籌安排,交叉施工,同時進(jìn)行,加快施工進(jìn)度。
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